Struktūrinis dizainas: pažvelgus į pagrindinę esmę
Pagrindinis skirtumas tarp šakinio krautuvo šoninio ir išilginio judėjimo slypi giliai jo struktūriniame „skelete“:
Išilginis žygis: tai standartinio šakinio krautuvo konstrukcijos{0}}varantieji ratai priekyje, valdomieji ratai gale. Panašiai kaip kareivis, žygiuojantis rikiuotėje, ši konfigūracija idealiai tinka dideliems-atstumams, tiesia linijai-transportuoti ir pasižymi išskirtiniu stabilumu.
Šoninis „krabų“ pasivaikščiojimas: įtraukus šoninį-perjungiklį arba pasirinkus trijų-ratų konstrukciją, šakinis krautuvas įgyja galimybę judėti į šoną-panašiai kaip krabas. Šakės gali pasislinkti į šoną iki 30 centimetrų, nereikia pasukti transporto priemonės, todėl galima judriai manevruoti uždarose erdvėse.
Veiklos scenarijai: lemiamas veiksnys
Šie du judėjimo būdai yra pritaikyti skirtingiems veiklos „mūšio laukams“:
Išilginės pagrindinės jėgos: geriausiai tinka scenarijus, kai reikalingas „tiesus{0}}įkrovimas“-, pvz., pakrovimo / iškrovimo platformos ir konteinerių operacijos-, kur svorio centras išlieka stabilesnis keliaujant su visu kroviniu.
Šoninės „specialiosios pajėgos“: idealiai tinka ribotoms aplinkoms-, pvz., sandėliams su siaurais tarpais arba šaldymo patalpomis-, kur galimybė vietoje reguliuoti šakių padėtį padeda sumažinti posūkio spindulį.
Operatoriaus jausmas: skirtumų pasaulis
Klausykitės garso: judant į šoną, hidraulinė sistema patiria didesnę apkrovą, todėl sklinda ryškesnis veikimo triukšmas.
Stebėkite judesį: važiuojant išilgine vairo sukimasis tiesiogiai ir iš karto atitinka ratų kampą; tačiau šoninių operacijų metu yra nedidelis delsimas tarp valdymo svirties judėjimo ir tikrojo ratų vairavimo.
Pajuskite grįžtamąjį ryšį: norint pradėti šoninį poslinkį, reikia atrakinti tam skirtą hidraulinį vožtuvą; Vadinasi, valdymo svirtis suteikia aiškų, lytėjimo „sulaikymo“ pojūtį, kai ji užsifiksuoja.
