Pagrindinės šakinių krautuvų klasifikacijos

Apr 03, 2026

Palik žinutę

Remiantis šiuo apibrėžimu, šakiniai krautuvai pirmiausia skirstomi į šešis tipus: šakiniai krautuvai su atsvaru, šakiniai krautuvai su šoniniais krautuvais, šoniniai{0}}krautuvai, šakiniai šakiniai krautuvai, padėklų krautuvai ir trijų{1}}padėklų krautuvai. Visos šešios šios kategorijos priskiriamos „specialiajai įrangai“. Tačiau svarbu pažymėti, kad padėklų krautuvai, kuriuose nėra kėlimo stiebo, skirto krovimo darbams atlikti,{4}}taip pat nesavaeigiai-(rankiniu būdu valdomi) padėklų krautuvai-neatitinka anksčiau nurodyto šakinio krautuvo apibrėžimo, todėl jiems netaikomas specialios įrangos reglamentas.

 

Be pirmiau minėtų pagrindinių klasifikacijų, šakiniai krautuvai gali būti skirstomi pagal kitus bendrus matmenis. Pagal galios šaltinį juos galima suskirstyti į vidaus degimo šakinius krautuvus (varomus dyzelinu, benzinu arba LPG), elektrinius šakinius ir rankinius šakinius krautuvus. Vidaus degimo šakiniai krautuvai, žinomi dėl lengvo degalų papildymo ir talpos nepertraukiamai, ilgai{2}}dirbti, dažnai naudojami lauke arba aplinkoje, kur išmetamųjų teršalų ir triukšmo lygiui netaikomi griežti apribojimai. Ir atvirkščiai, elektriniai šakiniai krautuvai-išsiskiriantys savo ekologiškumu-ir žemu triukšmo lygiu- yra plačiai naudojami patalpose ir aplinkoje, kuriai keliami griežti aplinkosaugos reikalavimai.

 

Pagal Pasaulio pramonės sunkvežimių statistikos (WITS) nustatytus klasifikavimo standartus, pramoniniai sunkvežimiai skirstomi į I–V klases. Pagrindinės šakiniams krautuvų klasės yra: I klasė (elektriniai sunkvežimiai su atsvaru), II klasė (elektriniai sandėlio sunkvežimiai), III klasė (elektriniai sandėlio sunkvežimiai), IV klasės sunkvežimiai, padangų sunkvežimiai ir V klasė (vidaus degimo sunkvežimiai su pneumatinėmis padangomis).

 

Įprasti šakinių krautuvų modelių pavadinimai paprastai apima pagrindinę informaciją apie transporto priemonę. „CPCD30“ kaip pavyzdį-remiantis standartine kinų nomenklatūros sistema-, „C“ reiškia šakinį krautuvą; "P" reiškia atsvaros struktūrą; antrasis "C" reiškia dyzelinio variklio galios šaltinį; "D" reiškia hidraulinę pavaros sistemą; o „30“ reiškia 3 tonų nominalią keliamąją galią.

Siųsti užklausą