Hidraulinė sistema
Mažo plento volo hidraulinę sistemą sudaro trys pagrindiniai komponentai: hidraulinė pavara, hidraulinė vibracija ir hidraulinis vairavimas. Hidraulinės transmisijos technologija, pirmą kartą pritaikyta devintojo dešimtmečio pradžioje, dabar naudojama beveik visuose savaeigiuose{2}}vibraciniuose kelio voluose. Sistemoje paprastai yra apsauginis vožtuvas, kuris tarnauja kaip maksimalaus slėgio ribos apsaugos mechanizmas.
Maitinimo sistema
Maži kelių volai gali būti varomi dyzeliniais arba benzininiais varikliais. Benzininius variklius lengva užvesti, jie veikia sklandžiai ir kelia žemą triukšmo lygį, nors jų vibracinė tankinimo jėga yra santykinai mažesnė. Dyzeliniai varikliai, atvirkščiai, pasižymi tvirta galia, mažesnėmis degalų sąnaudomis, patikimu veikimu ir ilgesniu tarnavimo laiku, tačiau jie sukuria didesnį triukšmo ir vibracijos lygį. Atliekant statybos darbus esant labai šaltam orui, dyzeliniai varikliai su elektrinėmis paleidimo sistemomis turi ryškių pranašumų.
Sutankinimo būdai
Tankinant šlaituose -nesvarbu, kylant ar leidžiantis-kelio volo varomieji ratai visada turi būti gale. Prieš sutankinimą įsitikinkite, kad apatinis asfalto mišinio sluoksnis yra švarus ir sausas, ir užtepkite lipnią dangą (asfalto rišamąjį sluoksnį). Kylant įkalne, prieš įjungdami vibracinio tankinimo funkciją, įsitikinkite, kad asfalto temperatūra atitinka nurodytus reikalavimus; leisdamiesi venkite staigių greičio pokyčių. Atliekant standartines tankinimo operacijas, prieš įjungiant vibracijos mechanizmą, mašina turi būti paleista, o važiavimo greitis palaipsniui didinamas nuo lėto iki greito. Sutankindami minkštą žemę, prieš įjungdami vibraciją atlikite vieną ar du praėjimus statiniu (nevibraciniu) valcavimu. Vibracijos dažnis turi būti palaikomas vienodo lygio viso tankinimo proceso metu. Prieš perjungiant pavaras, mašina turi būti visiškai sustabdyta. Griežtai draudžiama įjungti vibracijos mechanizmą dirbant ant kietų, standžių paviršių.
Saugos operacijos
Operatoriai turi turėti atitinkamą sertifikatą, kad galėtų valdyti įrangą, ir prieš pradėdami darbą turi nuodugniai patikrinti mašinos būklę. Kelio volams griežtai draudžiama važiuoti stulpeliu (vienkartiniu būdu) šlaituose; kai du plento volai važiuoja arba sutankina vienas šalia kito lygioje vietoje, tarp jų turi būti išlaikytas ne mažesnis kaip 3 metrų atstumas. Griežtai draudžiama perjungti pavaras nuokalnėje, taip pat leisti mašinai laisvai riedėti (be variklio galios) leidžiantis žemyn. Sutankinant naujai nutiestus kelius, darbai turi vykti nuo važiuojamosios dalies centro į išorę link kraštų, išlaikant minimalų 0,5 metro atstumą nuo kelio sankasos krašto. Perkeliant mašiną į kitą darbo vietą, ji turi būti gabenama gabenimo transporto priemone ir negali būti tempiama ar tempiama žeme. Sutankinant minkštą kelio dangą arba kai reikia pakeisti važiavimo kryptį, prieš tai reikia atjungti (išjungti) vibracijos jungiklį.
